高原是绕不开的考题。海拔1900-2400米，动力和用电都有影响：自然吸气发动机动力衰减明显，优先选增压机型底盘；低温下锂电池容量打折，取暖负荷又大。我们的成熟方案是5KW高原柴暖加12V直流驻车空调，配磷酸铁锂电池和车顶太阳能。这套组合不是实验室数据，是在317/318/214/215/216/219环线上实测跑出来的。
云贵川跑高原，改装上有什么讲究？
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高原是绕不开的考题。海拔1900-2400米，动力和用电都有影响：自然吸气发动机动力衰减明显，优先选增压机型底盘；低温下锂电池容量打折，取暖负荷又大。我们的成熟方案是5KW高原柴暖加12V直流驻车空调，配磷酸铁锂电池和车顶太阳能。这套组合不是实验室数据，是在317/318/214/215/216/219环线上实测跑出来的。
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